Informations de Base

MarqueBMW
Série3 Series
Année2014
Première Immatriculation2014/08
Kilométrage97,900km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 184 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Localized body damage or repair marks present. No accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcement components damaged, cover panels damaged, hinges normal. Engine bay inspection: key mechanical components in engine bay normal. Exterior: 2 replaced parts, 4 panel repairs, 4 resprays. Interior: headliner detached, most features normal, airbags normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. No tools included.

独家上新
电话直连
可讲价
平台物流
可转售
VIP车源
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/07

FAQ

Plus

Comment vérifier le nombre de propriétaires précédents et l'usage réel (privé, taxi, VTC) d'une voiture chinoise d'occasion ?

En Chine, le certificat d'immatriculation du véhicule (登记证书) est le document de référence : chaque changement de propriétaire y est inscrit. Demandez au vendeur des photos complètes de ce document, y compris les pages de mutations, et comparez avec le rapport d'inspection indépendant. Pour l'usage réel, plusieurs indices : les voitures de taxi ou de VTC (ride-hailing) ont souvent un entretien intensif mais un kilométrage très élevé ; les flottes d'entreprise apparaissent parfois dans les rapports d'historique comme « véhicule de société ». Les rapports d'historique de tiers croisent les données d'assurance, de réseau officiel et d'enchères. Enfin, la cohérence compte : kilométrage, état d'usure de l'habitacle et nombre de propriétaires doivent raconter la même histoire. Un écart non expliqué est un motif légitime pour négocier fortement ou passer à un autre véhicule.

Le panneau de charge sans fil pour voiture est-il responsable si le modèle de téléphone de l'acheteur étranger est trop ancien pour charger par induction ?

Le module de charge sans fil du véhicule (généralement conforme au protocole Qi) est considéré comme fonctionnel tant qu'il peut détecter et allumer notre modèle de test standard. Le vendeur n'est pas responsable des problèmes de compatibilité des appareils électroniques personnels de l'acheteur qui empêchent la charge.

Y a-t-il un interrupteur d'urgence mécanique si la poignée de porte cachée du véhicule ne peut pas sortir à cause du gel extrême ?

Presque tous les modèles de véhicules avec des poignées de porte cachées conformes disposent d'un câble de tirage d'urgence mécanique à l'intérieur ou sous le véhicule. Si le climat du pays cible est extrême, nous enregistrerons une vidéo de démonstration pour l'ouverture d'urgence avant l'expédition.