Informations de Base

MarqueBMW
Série3 Series
Année2018
Première Immatriculation2018/07
Kilométrage140,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 184 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Only the headlight was replaced; the rear fender has bodywork repair, but it did not pass third-party inspection. Wholesale only, price not negotiable.

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Points Forts de la Configuration

✓品牌: 宝马
✓车系: 宝马3系
✓车型: 2019款 320Li 时尚型
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 2.0T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LBV8W3108JMM75386
✓搜索关键词: 宝马宝马3系 2019款宝马3系320Li时尚型

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/07

FAQ

Plus

Si le système de la voiture se bloque à l'étranger à cause d'une mauvaise manipulation, fournissez-vous une assistance technique à distance ?

Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.

L'état du catalyseur est-il normal ? Sera-t-il démonté de manière malveillante avant l'exportation ?

Le catalyseur, contenant des métaux précieux, est effectivement une cible de vol. Lors de l'inspection du châssis, nous vérifions que les soudures du catalyseur sont d'origine. Une fois vérifié, le véhicule sera scellé après remise au transport maritime, empêchant toute démontage ou revente en cours de route.

Comment vérifier le nombre de propriétaires précédents et l'usage réel (privé, taxi, VTC) d'une voiture chinoise d'occasion ?

En Chine, le certificat d'immatriculation du véhicule (登记证书) est le document de référence : chaque changement de propriétaire y est inscrit. Demandez au vendeur des photos complètes de ce document, y compris les pages de mutations, et comparez avec le rapport d'inspection indépendant. Pour l'usage réel, plusieurs indices : les voitures de taxi ou de VTC (ride-hailing) ont souvent un entretien intensif mais un kilométrage très élevé ; les flottes d'entreprise apparaissent parfois dans les rapports d'historique comme « véhicule de société ». Les rapports d'historique de tiers croisent les données d'assurance, de réseau officiel et d'enchères. Enfin, la cohérence compte : kilométrage, état d'usure de l'habitacle et nombre de propriétaires doivent raconter la même histoire. Un écart non expliqué est un motif légitime pour négocier fortement ou passer à un autre véhicule.