Today we're introducing a luxury sedan with exceptional value – the 2019 BMW 730Li M Sport Package. In the luxury mid-size sedan segment, the BMW 7 Series has always been a strong competitor to the Mercedes-Benz S-Class and Audi A8L. Compared to the Mercedes-Benz S-Class's business-oriented luxury and the Audi A8L's technological sophistication, the BMW 7 Series offers a unique sporty style and driving pleasure. This car was first registered on October 8, 2019, with 110,000 kilometers on the odometer. The exterior is classic black, paired with a dark interior, creating a sophisticated and composed look. The car is in excellent condition, with intact paint and a protective film, giving it a brand-new appearance. The interior is spacious, exquisitely crafted, clean, and all functions are in perfect working order. It's a one-owner vehicle and supports third-party inspections, ensuring a worry-free purchase. In terms of power, the 2.0T engine is more than sufficient for daily driving, offering responsive power and smooth gear shifts. In terms of configuration, it comes fully equipped with lane departure warning, adaptive high beams, and active braking, greatly enhancing driving safety. We at Anxingda Auto Dealership are committed to providing you with high-quality used cars. Our services include professional vehicle inspections and comprehensive after-sales support, ensuring your peace of mind when buying and using our vehicles. If you're considering a luxury mid-size sedan, take a look at this BMW 7 Series; we believe it won't disappoint you.
Le masquage des anciennes plaques d'immatriculation chinoises vise à protéger la vie privée de l'ancien propriétaire, et cela est également dû au fait que, après l'enregistrement de "transfert en attente d'exportation", les plaques physiques ont été récupérées par les autorités chinoises. Cela constitue une preuve physique que le véhicule a été légalement et correctement transféré.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
