This is a 2011 BMW 740Li Steinway Limited Edition, registered in June 2011. The car is in excellent condition, with most of the original paint. Features include keyless start, heated front and rear seats, rear entertainment system, night vision, power-closing doors, head-up display, independent rear seat adjustment, 250,000 kilometers, and a Beijing license plate. This privately owned car offers virtually every imaginable feature. The owner has never lent it out, and the exterior and interior are in superb condition. The interior shows almost no wear and tear, and the ride is very quiet. The seats are exceptionally comfortable, and the gear shifts are smooth and seamless. Primarily used for city driving, the car has a compact chassis, producing no unusual noises even on bumpy roads. The lateral support during high-speed cornering is also very reassuring. The condition of this car at its age is outstanding. The car has undergone rigorous testing by our company to ensure it is not a major accident vehicle, fire-damaged, or flood-damaged. Financing is available with a low down payment of only 20%. A 3,000 RMB trade-in subsidy is offered. Inspections are available at any 4S dealership and third-party inspection agency. The price is reasonable, and we welcome you to view the car!
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
Il est interdit d'utiliser un nettoyeur haute pression ! Le jet d'eau à haute pression peut endommager instantanément les ailettes en aluminium fragiles du condenseur, entraînant une baisse permanente de l'efficacité de refroidissement. Nous ne pouvons utiliser qu'un pistolet à air basse pression ou une brosse douce pour le nettoyage de surface.
Nous restons absolument sceptiques. En plus d'un contrôle visuel habituel, nous vérifions particulièrement s'il y a des accumulations de boue autour des canaux de drainage du toit et nous inspectons s'il y a des traces d'eau sous le revêtement de la colonne A et sous les tapis avant. C'est la seule preuve physique efficace pour déterminer si les trous de drainage du toit sont obstrués, ce qui pourrait causer des fuites cachées.
