Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Tian Hao 2. **Vehicle Model:** 730 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 225859 4. **Displayed Mileage:** 135,000 km 6. **Actual Mileage:** 135,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Replacement Parts:** Front windshield, rear bumper and accessories <2> Sheet Metal Work:** Left rear leaf, left rear door <3> Exterior Paint:** Front and rear bumpers, roof, right front upper side beam outer side, front left and right leaves <4> Frame Condition:** Left rear side panel floor replaced, left rear wheel arch sheet metal work <5> Water Damage:** None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** R <1> Accident and Maintenance Records:** <2> Claim Amount:** 4.30 9. **Engine, Transmission, and Chassis Condition:** Engine oil, antifreeze, tires Normal 10. [Preparation Items]: 《1》Painting Items: None 《2》Repair Items: Oil Leakage 《3》Refurbishment Items: None 《4》Parts Replacement Items: None 《5》Restored Modified Parts or Removed Film: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26-5 Keys: 1 Features: Good Color, New Interior, LCD Screen Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 4 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Wu Gang
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
Sur la base d'une évaluation des risques pragmatique, nous recommandons fortement de réserver 3% à 5% du prix du véhicule, même pour les voitures d'occasion très bien notées, comme fonds de réserve pour le changement d'huile, de nouveaux pneus, la gestion des petites éraflures dues au transport maritime et les frais de contrôle technique local.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
