Informations de Base

MarqueBMW
Sériei3
Année2023
Première Immatriculation2023/12
Kilométrage28,000km
Nombre de Transferts-
CarburantOther
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent

This vehicle has been in an accident, front and front left. The accident resulted in a claim of 171,000 RMB, making the vehicle a total loss. Interior: Clean and tidy. Safety indicator lights are normal, airbags and other passive safety features are normal, and the vehicle's electronic components are in good working order. Static and dynamic equipment inside the vehicle is complete. Driving: The vehicle starts, accelerates, corners, decelerates, and brakes without problems. Acceleration is rapid, and the power output is smooth and comfortable, with no idling vibration. Overall: The overall condition of the vehicle is average. The vehicle's frame structure is not deformed or twisted, and there are no signs of fire or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is good, ruling out major accidents. It offers good visibility, making it a good choice for beginners. The interior is spacious, bright, and well-ventilated, suitable for family use.

0 transfers
Original factory warranty

Points Forts de la Configuration

✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Active Grille Shutters
✓Digital Instrument Cluster
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Independent Climate Control
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/12
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/12

FAQ

Plus

Comment prouvez-vous aux acheteurs étrangers que cette voiture n'a jamais subi d'accident structurel majeur ?

Nous ne nous fions pas à la garantie verbale du vendeur. Nous fournissons une preuve d'absence d'accident à travers la vérification croisée des dossiers de sinistres d'assurance, des ordres de réparation des concessionnaires, ainsi que des mesures de l'épaisseur de la peinture et des contrôles des points de soudure sur le châssis.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Les véhicules subissent-ils un test de géométrie des roues ou un test d'équilibrage avant d'être expédiés au port ?

Ce n'est pas obligatoire. La géométrie des roues et l'équilibrage font partie de l'entretien régulier. Pendant le transport longue distance et l'arrimage maritime, la suspension peut subir de légers changements. Nous conseillons aux acheteurs de faire un nouvel alignement des roues après avoir récupéré le véhicule au port et remplacé les pneus par des modèles adaptés aux conditions locales.

BMW i3

宝马i3 2022款 eDrive 35 L

EXW: $14,767
Code VoitureSWA1587420
Date de Publication2026/01/20