Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
[Vehicle Acquisition Order] Zhu Guowang [Acquisition Channel] Existing Customer [Brand and Model] 2022 BMW i4 [Vehicle Identification Number] 1098104 [Registration Date] August 2022 [Manufacturing Date] July 2022 [Vehicle Configuration] 2022 i4 [Vehicle Color] Gray [Compulsory Traffic Insurance] August 2026 [Commercial Insurance] None [Annual Inspection Date] August 2029 [Electric Transmission] 610km/h (Pure Electric) [Extended Warranty] No [Transfer Keys] 0 times (3 keys) [Pending Sale] No [Mileage] 24,000 km [Actual Price] 168,000 [Arrival Time] Same Day [Vehicle Condition Description]
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Maintenez des attentes objectives. Les véhicules de plus de 5 ans présentent inévitablement une diminution de la brillance de la peinture, un léger vieillissement des joints en caoutchouc, une patine irréversible de l'intérieur et de la rouille superficielle sur les pièces du châssis. Tant qu'il ne s'agit pas de problèmes structurels ou mécaniques majeurs, cela fait partie des caractéristiques normales de dépréciation avec le temps.
Oui. Nous demanderons à la douane ou à l'agence de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E de l'ASEAN, le certificat de l'ALE Chine-ASEAN, etc.) pour vous aider à bénéficier légalement de tarifs douaniers réduits voire nuls au port de destination.