Suzhou Yuanxing Mercedes-Benz 4S Store: Professional service, reliable vehicle sourcing, officially certified Mercedes-Benz used car authorized dealer. Enjoy Mercedes-Benz Financial's 3-year interest rate starting at 14.7%, Mercedes-Benz leasing with down payments as low as 10% and loan terms as long as 5 years. Low down payments and low monthly payments. Suzhou local banks also offer 3-year interest rates starting at 12.83%, with down payments as low as 30% and various loan combinations available. Mercedes-Benz Official Certification: 1. No more than 6 years old and no more than 150,000 kilometers on the odometer; 2. No structural damage; 3. No water damage; 4. Passed 158 official tests and quality certifications, all performed by professionally trained Mercedes-Benz technicians; 5. Genuine Mercedes-Benz parts; 6. More than 5,000 kilometers until the next maintenance service; 7. 12-month Mercedes-Benz factory warranty; 8. 12-month free 24-hour roadside assistance service; 9. Guaranteed fair and reasonable trade-in price for your existing vehicle, based on the vehicle's first registration date or the date of the official certified used car sales invoice, based on the first date.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Oui. Si votre pays (comme le Chili, le Pérou, les pays de l'ASEAN, etc.) a signé un accord de libre-échange bilatéral avec la Chine, notre centre de documentation demandera à la douane chinoise ou à l'association de promotion du commerce un certificat d'origine spécifique (comme le Formulaire E, le Formulaire F, etc.), ce qui peut vous aider à demander légalement une réduction significative des droits de douane au port de destination.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
