Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
This vehicle is a BMW factory-owned vehicle, eligible for tax deduction under company ownership. Factory options include: Heated steering wheel 2600, Panoramic sunroof 7300, Crystal interior trim 5300, In-car camera 2100, Simulated electric vehicle sound 2200, LED adaptive headlights 6100, Autopilot Assist Pro 15500, Bowers & Wilkins surround sound system 6000, Natural Interaction System 3100, Entertainment Package 45800, Total 102400.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
Extrêmement difficile. Modifier les phares peut entraîner une surcharge du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour restaurer. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.