Informations de Base

MarqueBMW
Sériei7
Année2023
Première Immatriculation2023/07
Kilométrage25,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurBrown
Places5places

Description de l'État

very good

This 2023 BMW i7 eDrive50L Leading M Sport Package was first registered in July 2023 and currently has 25,000 kilometers on the odometer. In terms of features, it boasts a number of high-tech features including lane departure warning, lane keeping assist, and active braking, as well as luxurious leather seats and a fully digital instrument cluster. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the chassis is robust, and it has undergone full 4S dealership maintenance, making it extremely cost-effective. Welcome to visit our dealership to see the car and experience it for yourself!

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

Blind Spot Assist
Lane Keep Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Auto Park Assist
Power Trunk
Kick-sensor Trunk
Keyless Start System
Digital Instrument Cluster
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Cornering Lights
Adaptive Headlights
PM2.5 Air Filter
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Y aura-t-il des détails sur les pièces d'usure du véhicule (comme la profondeur de la bande de roulement des pneus, l'épaisseur restante des plaquettes de frein) ?

Oui. Le rapport d'inspection contient une "liste de consommation des pièces d'usure". Nous mesurerons la profondeur de la bande de roulement des pneus (en millimètres) et l'épaisseur restante des plaquettes de frein avec un pied à coulisse. Si la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 1,6 mm, nous indiquerons "remplacement immédiat recommandé après l'arrivée".

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Y a-t-il des instruments de test de vieillissement spécifiques pour tester l'isolation des faisceaux haute tension des véhicules ?

Nous utiliserons un mégohmmètre (appareil de test de résistance d'isolement) pour mesurer la résistance d'isolement des barres collectrices haute tension. Si la résistance est inférieure aux normes de sécurité nationales, cela indique un risque de fuite électrique et le véhicule sera jugé non conforme.

BMW i7

宝马i7 2023款 eDrive50L 领先M运动套装

EXW: $74,848
Code VoitureSWA1592867
Date de Publication2026/01/20