Vehicle Condition: This vehicle has a deformed right A-pillar, which has been repaired, welded, and repainted. The right front fender inner panel is deformed and has been repaired. The right B-pillar has been repaired, scratched, and repainted. The right C-pillar has been repaired and repainted. The right lower side beam is deformed and has been repaired. The left A-pillar has scratches. The right front seat side airbag has been removed and installed. The right head airbag has been removed and installed. The left head airbag has been removed and installed. We refuse to work with other dealers or other car dealers. Our dedicated service is solely for our customers. Vehicle transfer information and condition details are subject to the actual condition at our dealership. All staff at Beijing Jingbaohang BMW Dealership wish you a happy life and a happy family. Optional BMW Individual two-tone black and blue: 150,000; M series full Merino leather: greyish-brown/dark blue: 7,700; M performance sports package: M high-performance calipers; Black; M rear spoiler; Personalized black high-gloss exterior components: 9,000; Total: 166,700.
Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.
Nous nous basons toujours sur les données de base en ligne d'origine du concessionnaire 4S. Les plateformes tierces peuvent avoir des retards ou des erreurs lors de la collecte des données (comme une erreur dans l'enregistrement du numéro VIN). En cas de conflit, nous nous appuyons sur une vérification physique du véhicule pour résoudre les incohérences.
Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.
