Les voitures électriques conformes aux normes chinoises utilisent le connecteur de charge national (GB/T). Si votre pays utilise les normes européennes (CCS2), américaines (CCS1) ou japonaises (CHAdeMO), le véhicule ne pourra pas se brancher directement sur les bornes de recharge locales. Pour résoudre ce problème, nous vous recommanderons ou fournirons un adaptateur de haute qualité certifié CE/UL. Avant d'acheter, veuillez confirmer les spécifications des bornes de recharge dans votre région avec notre personnel de vente.

Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.