Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
This 2024 BMW M2 boasts an exceptional driving experience and powerful performance. Original paint and with a protective wrap, it has only 800 kilometers on the odometer and was registered on March 17, 2026. It features a 3.0T 480hp engine, an 8-speed automatic transmission, a fully digital instrument cluster, a Harman/Kardon sound system, GPS navigation, auto hold, and automatic parking assist, providing ultimate driving pleasure and convenience. With its high brand recognition and stable resale value, it's a hardtop sports car choice you shouldn't miss. Optional Equipment: M Sport Seats Head-up Display Carbon Carbon Fiber Roof Red Calipers Black Headlights MAMM 4S Upgrades: Front Lip Exhaust Car Cover Valve Module GPf Shielding Module Platform Inspection, Nearly New Car. This car is less than one year old, with an average annual mileage of 800 kilometers. Daily usage is extremely low. It has never been owned before, making it a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any abnormalities.
Des pénalités perçues par le port ou la compagnie maritime lorsque les marchandises ne sont pas retirées à temps après leur arrivée. Pour éviter cela : envoyer les documents de dédouanement à l'avance et s'assurer que le destinataire est prêt avec les droits de douane et les qualifications d'importation.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
Absolument. Les variations de température extrêmes accélèrent considérablement le vieillissement des pièces en caoutchouc du châssis, des joints d'huile et des plastiques intérieurs. Pour les véhicules soumis à de tels déplacements fréquents entre latitudes, nous effectuerons des contrôles de résistance à la fatigue des pièces en caoutchouc du châssis deux fois plus stricts que pour les véhicules dans des régions à température ambiante.
