Le VIN du véhicule (numéro de châssis) a-t-il été poli ou refait ?
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Excellent
【Solemn Commitment】1. Provide third-party inspection reports. 2. Provide maintenance and insurance records. 3. Reliable procedures, convenient transfer of ownership. 4. Transparent vehicle condition, eliminating vehicles damaged in major accidents, floods, or fires. 5. No low-end models being passed off as high-end models. 【Four Major Supports】1. Support for third-party inspections (including 4S stores). 2. Support for checking 4S store and insurance records. 3. Support for customer test drives. 4. Support for customer chassis lift inspection. 【Loan Services】1. Simple loan procedures, super convenient approval. 2. Diverse solutions, matched with the best solution for customers. 3. Support for loans for out-of-town customers, advance approval to reduce the number of trips. Professional online evaluation team, large-scale acquisition and consignment of high-quality used cars. Welcome to visit our store for free evaluation. We have over 100 cars in our showroom; however, some oversights may occur during configuration verification. Welcome to call for consultation and confirmation. The specific configuration is subject to the actual vehicle.
Nous vérifierons attentivement si le numéro de châssis sur le pare-brise, le châssis et le cadre de la porte est cohérent.
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.