Excellent
We refuse competitors and dealers. Our sole focus is on customer service. Vehicle transfer information and condition details are subject to change upon arrival at our dealership. Thank you for your interest in the M5 model. Every BMW Certified Pre-Owned vehicle undergoes a 360-degree comprehensive inspection and professional refurbishment to ensure the pure BMW pedigree and pristine driving experience are delivered to you. Every BMW Certified Pre-Owned vehicle also enjoys a 7-day hassle-free return and exchange policy and a 12-month unlimited mileage BMW factory warranty. We welcome you to visit the official BMW Pre-Owned website to select and view vehicles, and we also cordially invite you to visit our dealership. All staff at Beijing Jingbaohang BMW Dealership wish you a happy life and a blessed family. Optional Equipment: Merino leather interior, Silverstone White/Black; 8000M Elite Driving Mode; 13000; Heated Steering Wheel; 4000; M Carbon Ceramic High-Performance Calipers (Gold Calipers); 130000; Sun Protection Glass; 7500; Front and Rear Heated Seats; 5500; Intelligent Driving Assistance System Pro; 20000; 5G Network Capability; 4500; M Carbon Fiber Exterior Package; 45000. Total: 237500
Nous utilisons une plateforme de signature électronique certifiée internationalement (comme DocuSign ou Adobe Sign). Chaque contrat signé génère un certificat numérique avec un horodatage et une valeur de hachage cryptée, ayant une pleine force de défense légale devant les tribunaux d'arbitrage internationaux.
C'est un risque de force majeure. Nous exigerons que la charge de la batterie (SOC) soit maintenue entre 30 % et 50 % avant l'embarquement, et nous vous assurerons contre tous les risques maritimes sous les conditions CIF. Si une perte totale de contrôle thermique de la batterie est causée par des températures anormales dans la soute, l'assurance couvrira les dommages.
C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.
