Combien de fois cette voiture a-t-elle eu des sinistres ? Comment vérifier les dossiers d'indemnisation ?
Utilisez des applications de vérification de crédit (comme Chazhengxin ou Ant Queen) pour obtenir l'historique complet des sinistres.
Today, we're introducing a highly cost-effective used car – the 2018 BMW 3 Series 320Li Fashion Edition. Compared to its competitors in the same class, the BMW 3 Series has a clear advantage in handling, offering more agile driving and quicker power response. This car was first registered on February 27, 2018, with 87,000 kilometers on the odometer. It has a powerful 2.0T engine. The white exterior paired with a dark interior is stylish and sophisticated. The vehicle is used for non-commercial purposes, and its condition is excellent. The exterior is in perfect condition with no obvious scratches or dents. The engine and transmission run smoothly without any oil leaks. The chassis is compact, providing a stable and comfortable ride. The interior is spacious, with exquisite craftsmanship and all functions working properly. It also features practical features such as front seat memory, keyless start, and rain-sensing wipers, making it very convenient for daily use. At our Xi'an Happy Good Car Used Car Dealership, we offer a range of thoughtful services. You can take a test drive first to experience the vehicle's performance and comfort; our professionals will explain the vehicle's condition, allowing you to clearly understand every detail; we also support installment purchases to ease your financial burden. If you are interested in this BMW 3 Series, come to our store and take a look. We guarantee you'll be satisfied.
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Cela fait généralement référence à : de très petites éclats de pierre sur le capot causés par la conduite à grande vitesse, des rayures de doigts à l'intérieur des poignées de porte, de légères éraflures sur les bords des jantes dues aux bordures de route, ainsi qu'une légère usure quotidienne des pièces en plastique de l'intérieur. Cela n'affecte pas la fonctionnalité du véhicule ni ses performances anticorrosion.
Le technicien démarre le véhicule et active le système de climatisation, puis mesure la température de l'air à la sortie avec un thermomètre aux réglages minimum et maximum ; il connecte également un manomètre pour vérifier si la pression du réfrigérant dans les circuits haute et basse pression est dans la plage normale, afin de déterminer s'il y a une fuite chronique de fréon.