Informations de Base

MarqueBMW
SérieM8
Année2017
Première Immatriculation2017/01
Kilométrage105,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 245 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

This is a one-off vehicle, first come, first served. * **Exterior:** The paint is in good condition, excellent color, front and rear are in good condition with no damage, normal left-right symmetry, no signs of repair, and no indication of a major accident. * **Interior:** The interior is clean, tidy, and aesthetically pleasing, with seats showing almost no damage. Safety indicator lights are normal, airbag lights and passive safety features are normal, vehicle electronics are in good working order, and all static and dynamic equipment is complete, with no signs of a major accident. * **Engine:** A short test drive revealed no problems with ignition, acceleration, cornering, deceleration, or braking. Acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, there is no idling vibration, and no signs of a major accident. * **Overall Assessment:** The vehicle is in good condition, the body frame structure is not deformed or twisted, the engine and transmission operate smoothly, there are no signs of fire or water damage, confirming it is not a major accident vehicle. It offers good visibility, a spacious and bright interior, and good ventilation, making it suitable for novice drivers and families.

含过户费

FAQ

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Les véhicules subissent-ils un nettoyage approfondi, un nettoyage précis ou une rénovation esthétique avant l'exportation ?

Avant l'exportation, nous effectuons un nettoyage extérieur standard et un aspirateur intérieur pour répondre aux exigences de base de l'inspection sanitaire douanière. Cependant, nous n'effectuons pas de "rénovation" trompeuse (comme la peinture à bas prix sur de grandes surfaces ou l'utilisation de produits de rénovation de mauvaise qualité) afin de conserver l'état physique le plus authentique du véhicule pour l'évaluation des acheteurs.

Si je souhaite mettre à niveau les phares halogènes d'origine de mon véhicule en phares LED et que cela bloque le BCM (module de contrôle de carrosserie), pouvez-vous m'aider à le déverrouiller ?

Extrêmement difficile. Modifier les phares peut entraîner une surcharge du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour restaurer. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.

Quel est le coût total d'importation d'une voiture d'occasion depuis la Chine vers l'Afrique ?

Le coût réel dépasse largement le prix du véhicule. Il se compose de : la valeur FOB de la voiture ; le fret maritime (comptez 1500 à 3000 USD par véhicule en conteneur groupé) ; l'assurance transport ; les droits de douane africains, souvent élevés (entre 20% et 50% selon les pays et la cylindrée) ; la TVA et taxes locales ; les frais portuaires et le dédouanement (500 à 1500 USD) ; et parfois des taxes supplémentaires sur les véhicules de plus de 5 ans. Concrètement, le véhicule qui coûte 8000 USD en Chine peut revenir entre 13000 et 16000 USD rendu port africain. Notre conseil : demandez à votre transitaire une simulation chiffrée complète avec la fiche exacte du véhicule avant tout engagement, et privilégiez les modèles récents pour limiter les pénalités liées à l'âge.

BMW M8 2.0T 245 L4

宝马X5(进口) 2017款 xDrive28i

EXW: $26,333
Code VoitureSWA1458254
Date de Publication