La plupart des marques automobiles chinoises de premier plan prennent en charge les "commandes vocales hors ligne" (comme ajuster la température ou ouvrir les fenêtres). Cependant, si la reconnaissance échoue en raison d'un accent ou de limitations linguistiques (ne prenant en charge que le chinois standard), vous pouvez toujours contrôler via l'écran physique.
Le suivi repose sur la bill of lading (connaissement) : 1. Dès l'expédition, demandez le numéro de connaissement et le nom du navire. Vérifiez que vos coordonnées figurent comme destinataire. 2. Suivez le navire gratuitement sur des sites comme VesselFinder ou MarineTraffic avec le nom du bateau ou son MMSI. 3. Le transitaire vous donne les ETA (dates d'arrivée estimées) ; prévoyez que les dérives de quelques jours sont fréquentes, surtout en saison des pluies ou avec des escales. 4. Surveillez les alertes : si le navire change d'escale ou si les documents n'arrivent pas 5 jours avant l'arrivée, contactez immédiatement l'exportateur. Point crucial : les documents originaux (connaissement, facture, certificat d'origine, BESC) doivent arriver chez vous ou chez votre transitaire avant le navire, sinon le véhicule accumule des surestaries portuaires qui coûtent cher chaque jour. Anticipez ce délai dès le paiement du solde.
La plateforme SellWellAuto contrôle strictement le processus d'exportation et collabore avec des organismes de contrôle indépendants pour fournir directement des rapports d'inspection des véhicules sur la plateforme.
