very good
Exterior: Paintwork is well-maintained; body structure shows no signs of repair; no major accidents. Interior: Clean and tidy. Safety indicator lights are normal; airbags and other passive safety features are functioning correctly; vehicle electronics are in good working order; static and dynamic equipment is complete. Driving: Ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, and braking are all smooth; acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, and there is no idling vibration. The vehicle frame structure shows no deformation or twisting, and no signs of fire or water damage. Overall paintwork is in good condition, ruling out major accidents. Wide field of vision, suitable for beginners; spacious, bright, and well-ventilated interior, suitable for family commuting. This is a 2012 privately owned car, one owner, in excellent condition. No accidents, flood damage, or fire damage. It cost almost 400,000 RMB new. High-spec features, German import, 2.0L engine, rear-wheel drive, ZF transmission, leather seats, sunroof, 360-degree camera, automatic air conditioning, multi-function steering wheel, cruise control, power seats, heated seats, rear air vents, and recently replaced tires. Interested parties can contact me by phone. Free delivery within Chengdu area; nationwide shipping available, cash on delivery!
Nous ne pouvons pas falsifier ou refaire la plaque d'origine du véhicule (c'est illégal). Si la plaque est floue, nous nous appuierons sur le VIN clair du pare-brise et le numéro de moteur comme preuve complémentaire, et nous vous avertirons de ce risque avant l'expédition.
Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.
Pour éviter les pannes occasionnelles dues à l'usure des fils résistifs, nous démarrons le moteur et réglons le chauffage/ventilation des sièges au maximum pendant au moins 5 minutes, en confirmant par un thermomètre infrarouge ou par sensation que le coussin et le dossier présentent une variation de température ou un flux d'air significatif.
