To introduce you to a very cost-effective used BMW X3 (imported) 2011 xDrive28i leading type. This car was first licensed in March 2012, showing a mileage of only 110000 kilometers, which is very low in the same age model. Compared with competitors of the same level, its advantages are obvious. Like Mercedes-Benz GLK, the interior style is business-like, while this BMW X3 has exquisite interior, exquisite workmanship, clean and tidy dark interior, more spacious space, and suitable for domestic and commercial use. Look at the Audi Q5, its appearance is more moderate, BMW X3 appearance is more sports fashion. In terms of condition, the car is simply impeccable. The paint surface is in good condition, and it is also pasted with invisible clothes. It has no color difference. It is a personal handcart. It is maintained in 4S store all the way. It has no cross-country history and basically runs at high speed. The engine and gearbox are running well, the chassis is compact, there is no oil leakage, and maintenance has just been completed. At the same time, support third-party testing, let you buy a car more at ease. There are many conveniences in our road to Tongda boutique used car purchase. We provide test drive service so that you can fully feel the performance of the vehicle. We also support the purchase of cars by stages to reduce your financial pressure. And we can explain the car condition for you, so that you can clearly understand every detail of the car. Friends who are interested in this car are welcome to visit the store at any time.
Oui. Même si vous achetez 100 véhicules, nous maintiendrons le principe "un véhicule, un contrôle, un dossier". Chaque véhicule aura son propre rapport d'inspection indépendant avec son code VIN, qui est la seule preuve de traçabilité de la qualité.
De nombreux propriétaires de voitures ne font pas leur première maintenance dans un garage agréé, ce qui entraîne une rupture des données précoces. Dans ce cas, nous ne faisons pas aveuglément confiance au compteur kilométrique, mais étudions plutôt la date de fabrication et le degré d'usure des pneus, ainsi que la profondeur des rainures sur les bords des disques de frein, en utilisant le "standard d'or" de l'usure physique pour déduire l'intensité d'utilisation précoce.
Nous pouvons acheter le matériel (l'appareil de diagnostic) pour vous. Cependant, les comptes de diagnostic en ligne d'origine (en particulier ceux liés à la programmation antivol et au couplage de modules) sont soumis à des restrictions strictes de localisation IP et d'authentification en Chine, ce qui rend une connexion stable à l'étranger très difficile, et nous ne pouvons pas garantir cela techniquement.
