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1. Vehicle Condition: Original paint job on three sides, interior in pristine condition, test drive available. 2. Add-ons/Optional Equipment: 3. Purchase Guarantee: One-year vehicle warranty, one-year warranty on major components, totaling two years or 60,000 kilometers. 4. Price: Slightly negotiable. 5. Inspection: This vehicle has passed inspection by ChaBos and enjoys a 90-day buyback guarantee. Inspections are supported through any channel; if the vehicle's condition does not meet the requirements, a full refund is guaranteed. 6. Financial Services: The company has deep partnerships with major banks, offering flexible loan options such as 36, 48, and 60 months, with interest rates as low as 3.9%. 7. After-Sales Service: The company operates its own after-sales service shop, offering free routine inspections and preferential policies for upgrades (car wraps, modifications, etc.), routine maintenance, and other services, ensuring worry-free driving! 8. Company Introduction: Rooted in Yunnan's used car industry for ten years, with a regular inventory of 80 vehicles, we mainly deal in popular mid-to-high-end luxury brand vehicles, focusing on original paint and low mileage vehicles, and providing high-quality car purchase services. 9. Note: The above policies or discounts are only available to customers of Autohome/Dongchedi!
La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.
Nos délais de livraison juridiques sont basés sur la "date de départ prévue (ETD)". Tant que le véhicule entre dans la zone portuaire dans le délai convenu et que les douanes le libèrent, un retard de quelques jours dû à la gestion des capacités des compagnies maritimes ne sera pas considéré comme un manquement de notre part. L'imprévisibilité du transport maritime doit être prise en compte dans vos attentes.
Nous adoptons une attitude extrêmement prudente et refusons catégoriquement. Certaines plateformes peuvent céder à cette demande pour des commandes, mais modifier un véhicule de LHD à RHD implique des découpes complexes de la colonne de direction, des modifications de la structure du pare-feu et une réorganisation du faisceau électrique. Ce type de modification non conforme présente de grands risques pour la sécurité et est très difficile à faire passer les tests de sécurité des véhicules dans des pays développés (comme les tests de tremblement au Japon ou le test IVA au Royaume-Uni). Par souci de sécurité et de réputation à long terme, nous refusons de fournir des services de conversion qui compromettent la structure de base du véhicule.
