Vehicle condition meets standards; 0 claims; 3 ownership transfers.
This BMW X6 boasts a powerful 306-horsepower engine and an all-wheel-drive system, delivering an excellent driving experience. In terms of features, it comes equipped with an 8-speed automatic transmission, a fully digital instrument cluster, and a rearview camera, providing convenient driving and a comfortable experience. With its unique exterior, luxurious interior, spacious cabin, and high cost-performance ratio, it's a great choice among mid-to-large SUVs. This particular vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 11,200 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred three times. The overall exterior condition is excellent; the wheels are free of scratches, the glass is undamaged, and the exterior metal panels are unpainted. There has been no disassembly or replacement of any parts. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs, and there have been no major modifications.
Si le pays de l'acheteur est soumis à des sanctions internationales, ou si l'acheteur ne peut pas fournir de source de fonds légale entraînant le retour du paiement par la banque, tous les frais de transfert et les pertes de change pendant cette période sont entièrement à la charge de l'acheteur.
Le technicien vérifiera un par un les codes de date de production et le logo de marque dans le coin inférieur gauche de toutes les vitres (y compris le pare-brise, les quatre portes et la lunette arrière) pour s'assurer qu'ils correspondent à la date de fabrication indiquée sur la plaque signalétique du véhicule. Si une vitre a une date postérieure à celle de la fabrication du véhicule, cela sera enregistré comme preuve d'un remplacement dû à un dommage.
Oui, mais cela relève des conditions EXW (livraison à l'usine). Dans ce cas, le risque pour le vendeur est transféré au moment de la remise des clés à l'entrepôt. Les problèmes ultérieurs tels que les accidents de transport intérieur, les contrôles douaniers au port, ou même les demandes de permis d'exportation, doivent être entièrement pris en charge par le transitaire que vous avez désigné.
