Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 2 claims filed; 6 ownership transfers.
This BMW X6 boasts excellent power performance and a stable driving experience, equipped with all-wheel drive and a multi-plate clutch center differential, providing excellent traction control and hill start assist. The interior is luxurious and richly equipped, including a full LCD instrument panel, leather seats, and a Harman Kardon sound system, delivering a comfortable driving experience. Its exterior is sporty and stylish, with a spacious interior, rear seats that can be folded down in sections, and a large luggage compartment, making it suitable for family travel. It offers high value for money and is a good choice among mid-to-large SUVs. This particular vehicle is 10 years old, with an average annual mileage of 15,900 kilometers, typical family daily use, and has 6 ownership transfer records; the exterior may have noticeable signs of wear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Les modèles de véhicules en Chine ont une sortie V2L standard de 220V/50Hz. Si la norme de votre réseau électrique est de 110V/60Hz (comme dans certaines régions d'Amérique du Nord), vous ne pouvez pas alimenter directement des appareils à haute puissance locaux et devez utiliser un transformateur externe.
FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.
Si le véhicule subit des vibrations et qu'il y a une micro-fuite dans le circuit, il est possible qu'il ne refroidisse pas à l'arrivée. Cela fait partie de l'usure physique normale. Le coût pour recharger sous vide, maintenir la pression et ajouter du réfrigérant dans un garage local est très faible et est à la charge de l'acheteur.
