Released from custody, all paperwork returned, one key temporarily. Compulsory traffic insurance valid until January 2026. White exterior, red interior, black roof. Good condition, accurate mileage, Harman Kardon sound system. Vehicle inspection overview: 1. [Acquirer]: Zhang Jun 2. [Vehicle Model]: BMW Z4 3. [Vehicle Identification Number]: X40000 4. [Displayed Mileage]: 64,000 km 6. [Actual Mileage]: 64,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: Replaced rear bumper and right front shock absorber (2) Bodywork Repair: Right rear fender bodywork (3) Exterior Paint: Repainted right half of front and rear bumpers (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: No (6) Estimated Preparation Days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: S 《1》Any accident or maintenance record? 《2》Claim amount: 38,000 9.【Engine, transmission, chassis condition】: 10.【Preparation items】: 《1》Painting: None 《2》Repair: None 《3》Refurbishment: None 《4》Parts replacement: None 《5》Restored modified parts or removed protective film? 11.【Other remarks】: 12.【Vehicle information】 Insurance date: 2026.1 Keys: 2 Features: Convertible, best white and red combination Patent status: Financing vehicle Number of ownership transfers: 3 Photos taken: Yes 13.【Quality inspection handler】: Liu Tao
Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.
FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.
Les odeurs sont très difficiles à transmettre par l'image, c'est pourquoi nos contrôleurs qualité effectuent une évaluation olfactive subjective et prennent des notes. Pour les véhicules présentant de fortes traces de fumée ou une odeur de moisissure, si la désinfection à l'ozone en profondeur est inefficace, nous procéderons à un déclassement et indiquerons un "Avertissement d'odeur (Odor Warning)" en rouge en tête du rapport.
