Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 0 claims, 0 ownership transfers.
The BYD e2 is a high-performance, cost-effective pure electric hatchback. It features a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and other features, providing an excellent driving experience. Fast charging takes only 0.5 hours, and the range reaches 401 kilometers, making your travel more convenient. Furthermore, the vehicle boasts excellent safety performance, equipped with a reversing camera, reversing radar, and other safety features to ensure driving safety. With high brand recognition and stable resale value, it's an ideal choice for urban commuting. This particular car is 4 years old, with an average annual mileage of 7,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Oui, mais avec une dégradation. Pour les véhicules hors garantie sans aucun dossier de réclamation, nous exigeons une inspection physique approfondie et indiquons clairement sur la page de détails "Données historiques manquantes (Data Unavailable)" pour transparence des risques. Ces véhicules ont généralement des remises de prix plus élevées.
Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.
Notre responsabilité se limite à livrer le véhicule à la frontière russe ou au port de l'Extrême-Orient, et à fournir les documents d'exportation légaux. Le paiement de la taxe sur les déchets, la demande de SBKTS et l'activation finale du passeport électronique e-PTS doivent être entièrement gérés par l'acheteur russe et son courtier local.
