This 2016 BYD e6 400 Premium Edition was first registered in March 2016, priced at 35,800 yuan, with a current odometer reading of 59,000 kilometers. Highlights include ISOFIX child seat anchors, a reversing camera, cruise control, and a keyless start system. The paint is in perfect condition, the interior is clean and luxurious, the leather seats show no obvious signs of wear, the chassis is compact, and the overall condition is excellent. It's a one-owner vehicle, has been serviced at a 4S dealership throughout its service history, has no off-road history, and offers exceptional value. Welcome to visit our showroom.
D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.
Nous collaborons principalement avec des organismes professionnels certifiés par la CMA (Certification des organismes d'inspection et de test) en Chine. Si vous avez besoin d'une validation de niveau international, nous pouvons organiser des inspections PSI (Pre-Shipment Inspection) par des organismes d'inspection indépendants reconnus comme SGS ou TÜV.
La Chine a une grande quantité de voitures de luxe et un cycle de renouvellement rapide. Pour des voitures de luxe de même année et kilométrage, le prix FOB sur le marché chinois, après déduction des frais d'expédition, présente généralement une marge de profit de 10 à 15 %, surtout pour les modèles à forte cylindrée qui se déprécient rapidement.
