Informations de Base

MarqueBYD
SérieG6
Année2012
Première Immatriculation2012/01
Kilométrage90,000km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.5T 154 L4
CouleurBlack
Places5places

Description de l'État

good

The whole price is 8800 yuan. In 2012, BYD G6, Harbin brand passed the first hand, 2.0 manual gear, the machine gearbox was well opened, the paint was beautiful and the interior was clean and tidy, and there was no need to add money. the car was inspected until January 2026 and the insurance was until February 2026. the leather electric seat was heated and the skylight navigation reversing image was very suitable for walking and practicing hands.

Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Backup Camera
Keyless Start System
Keyless Entry System
Bluetooth/Hands-free

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/01
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/01

FAQ

Plus

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

Les batteries de véhicules électriques exportées disposent-elles des rapports de test UN38.3 et des certificats MSDS requis pour le transport maritime ?

Notre département de documentation possède les dernières versions des rapports UN38.3 (essais et normes pour le transport de marchandises dangereuses de l'ONU) et MSDS, autorisées ou enregistrées par les principales marques de nouvelles énergies en Chine (comme BYD, Geely, GAC), nécessaires pour déclarer les marchandises dangereuses auprès de l'administration maritime.

Si un rapport de test tiers omet des défauts techniques majeurs et que cela est découvert à l'arrivée au port, comment la responsabilité est-elle déterminée ?

C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.

BYD G6 1.5T 154 L4

比亚迪G6 2011款 2.0L 手动尊贵型

EXW: $2,226
Code VoitureSWA1471603
Date de Publication2025/11/05