Vehicle has major accident, fire, flood, or power battery-related major defects involving structural, reinforced, or cover parts. Repaired or unrepaired, still affects body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, cover parts damaged, hinges abnormal. Three-electric inspection: power battery box mounting points show disassembly marks, electronic controller disassembled without records, charging port damaged. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 4 parts replaced, 8 parts repaired with sheet metal, 1 part repainted. Interior: airbag inspection abnormal, left front seatbelt replaced, right front seatbelt replaced, most features normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Nous ne sommes responsables que de la livraison des marchandises au port de transbordement que vous avez désigné (comme le port de Jebel Ali à Dubaï). Les frais de stockage en zone franche, les frais de dédouanement et les frais de stockage pour la réexportation doivent être calculés séparément avec un transitaire local.
Nous ne soutenons absolument pas cela. L'exportation de voitures d'occasion nécessite de fournir des preuves de réception de devises en dollars/euros claires aux autorités de gestion des changes, aux douanes et aux impôts en Chine pour la vérification des documents. Les cryptomonnaies sont considérées comme des canaux de règlement illégaux.
Nos rapports de base (comprenant des informations essentielles, la vérification du kilométrage et les conclusions des enquêtes sur les accidents) sont disponibles en version bilingue chinois-anglais pour garantir une lecture fluide pour les acheteurs étrangers ou vos clients finaux.
