Vehicle Model: BYD Han L 2025 DM-p Four-Wheel Drive LiDAR Flagship Model Registration Year: April 2025 Mileage: 3000 km Exterior & Interior Color: Gray Exterior, Brown Interior Annual Inspection Date: April 2027 Compulsory Traffic Insurance Date: April 2026 Vehicle Keys: 1 (Original) Number of Ownership Transfers: 1 (Test Drive Vehicle, Company/Individual Registration) Loan Status: Yes Estimated Depreciation Time: 10 days License Plate Location: Guangdong W Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: Before December 15th (Company Registration, Invoice Required for Insufficient Amount) 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Original Paint Left Rear Fender: Original Paint Tail Lid: Original Paint Right Rear Fender: Original Paint Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint Dimensions: Normal Frame: Four Beams and Six Pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish, front bumper Vehicle Highlights: Nearly new car, low mileage, multiple driving modes, city/highway assisted driving, full-speed adaptive cruise control, L2 level assisted driving, Gaode Map, parking radar, panoramic imaging, voice recognition, 5G network, mobile APP remote control function, dual power seats, heated, ventilated and massaging seats, Dynaudio sound system, automatic air conditioning Price: 17.8 Initial Inspection Person in Charge: Zheng Xianghao
Oui. Pour un blocage logiciel, il est généralement possible de forcer un redémarrage (Hard Reset) avec une combinaison de touches physiques spécifiques ou de débrancher le pôle négatif de la batterie 12V pendant 5 minutes pour rétablir le fonctionnement. Nous vous enverrons ces manuels d'opérations.
Les voitures d'essai subissent des conditions extrêmes, comme des accélérations à froid et des freinages d'urgence, entraînant une usure mécanique bien supérieure à celle des voitures de famille ordinaires. Nous pouvons déterminer cela en vérifiant si le premier propriétaire était un concessionnaire 4S ou un constructeur. Si c'est le cas, nous réévaluerons sa valeur selon les normes d'intensité d'exploitation.
Notre rapport en version internationale a standardisé les termes techniques et est accompagné d'illustrations. Par exemple, nous n'écrivons pas seulement "défaillance du bras de contrôle", mais spécifions "Lower Control Arm Bushing Torn (déchirure du coussinet du bras de contrôle inférieur)" pour faciliter la tâche de vos techniciens locaux.
