Informations de Base

MarqueBYD
SérieQin Pro
Année2019
Première Immatriculation2019/02
Kilométrage49,400km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 154 L4
CouleurWhite
Places5places

Description de l'État

Vehicle meets standards, passed inspection. Condition fair. One claim. Zero transfers.

6-year-old car, 0.82k km annual mileage, low usage frequency, 0 transfers (first-hand good car); obvious appearance marks; obvious interior usage marks or dirt; intact body frame, individual abnormal issues; normal powertrain.

Points Forts de la Configuration

Adaptive Cruise Control
Digital Instrument Cluster
High Beam Assist
Front Radar
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Seats
Auto Headlights
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

FAQ

Plus

Pouvez-vous vérifier l'historique d'utilisation du véhicule (usage personnel ou véhicule d'entreprise) ?

Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.

Quels frais dois-je payer en plus du montant versé à sellwellauto lors de la prise en charge du véhicule au port de destination ?

En tant qu'importateur, vous devez principalement supporter les coûts suivants au port de destination : les droits de douane à l'importation, la TVA ou la taxe sur la consommation, les frais d'opération portuaire, les frais d'agent de dédouanement local, ainsi que les frais de logistique intérieure depuis le port jusqu'à votre entreprise. Veuillez consulter votre commissionnaire en douane local avant de passer commande pour calculer précisément le coût total à l'arrivée.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

BYD Qin Pro 1.5T 154 L4

比亚迪 秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋享型

EXW: $5,215
Code VoitureSWA1465280
Date de Publication