Informations de Base

MarqueBYD
SérieSeagull
Année2023
Première Immatriculation2023/07
Kilométrage36,000km
Nombre de Transferts-
CarburantOther
TransmissionOther
Moteur-
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent

Newly arrived BYD Seagull 2023 Freedom Edition pure electric vehicle, with a range of 305km, supports fast charging and external discharge, and can be driven freely 365 days a year without traffic restrictions or license plate restrictions. Registered in July 2023, it has driven over 36,000 kilometers. One owner, all metal parts are original with one repainted area and a car cover. Features include keyless entry, push-button start, leather seats, multi-function steering wheel, cruise control, large navigation screen, reversing camera, Bluetooth phone connectivity, voice recognition, reversing radar, wireless charging, 4 driving modes, low-speed driving warning, energy recovery, automatic parking, hill start assist, remote start, LED daytime running lights, and a 6-year or 150,000km warranty for worry-free after-sales service.

90-day repurchase guarantee

Points Forts de la Configuration

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Quels frais sont inclus dans les prix FOB et CIF affichés sur le site ?

FOB (Free On Board) : comprend le prix d'achat du véhicule, les frais de transfert de propriété en Chine, les frais de traitement des licences d'exportation, les frais logistiques pour le transport terrestre jusqu'au port en Chine, ainsi que les frais d'opération et de dédouanement au port. CIF (Coût, Assurance et Fret) : en plus du FOB, cela inclut les frais de transport maritime depuis la Chine jusqu'au port de destination spécifié (navire RoRo ou conteneur), ainsi que l'assurance des marchandises pendant le transport maritime international.

Si le pays de destination subit un coup d'État ou modifie soudainement les réglementations d'importation empêchant le dédouanement des véhicules, cela constitue-t-il un cas de force majeure ?

Cela relève entièrement de la force majeure. Après l'achèvement de la livraison FOB ou CIF (au-delà du bastingage), les risques politiques et les changements juridiques dans le pays de destination entraînant des obstacles au dédouanement ou des saisies, le vendeur (nous) n'assume aucune responsabilité de remboursement ou d'indemnisation.

C'est une voiture de quelle main ?

Nous allons vérifier directement le certificat d'immatriculation (grand livre vert) et compter le nombre de changements.