Fengda Luxury Car Condition Report (Detailed): 1. Brand and Model: BYD Seal EV 2025 600 4WD Intelligent Driving LiDAR Edition. New Car Price: 239,800 RMB + 6,600 RMB panoramic sunroof. 2. VIN: 165610 3. Registration Date: 2024-09-27 4. Manufacturing Date: 2024-09-04 5. Mileage: 10,000 km 6. License Plate Number: Guangdong RD01067 7. Engine Displacement/Color: Motor/Black 8. Number of Ownership Transfers: 0 9. Annual Inspection Date: Exempt from Inspection 10. Insurance Date: September 2026 11. Vehicle Condition: Normal 12. Key Number/Number: 90/1 key 13. Vehicle Condition Reference: Original paint on metal surfaces, zero accidents. 10,000 km mileage, practically new vehicle condition (specific vehicle condition and configuration will be determined upon on-site inspection, taking into account historical maintenance records, accident records, and third-party inspection reports). 14. Remarks: 6-year/150,000 km warranty for the entire vehicle within the original factory warranty period, 8-year/150,000 km warranty for the three-electric system, lifetime warranty on the battery cells regardless of ownership transfer, lifetime free city and highway intelligent driving. 15. Starting price: 15.38 16. Showroom standard: Yes 17. Meter reading: Yes 18. Assembly reading: Yes 19. Traffic violations: None 20. Date of arrival: December 29th 21. Vehicle receiving manager: Jiang Qinyu (The vehicle receiving manager has truthfully disclosed the above vehicle condition! If any concealment or inaccurate reporting of the vehicle condition results in loss, the inspector is willing to bear full responsibility for the vehicle.)
Nos devis de fret maritime ont une durée de validité claire. Si le retard du paiement de l'acompte par l'acheteur entraîne un dépassement de la période de prix verrouillé, l'acheteur doit régler intégralement le GRI (frais supplémentaires d'augmentation des tarifs) avant que la réservation et l'embarquement puissent être organisés.
La méthode pour tromper le témoin de panne du tableau de bord consiste à ajouter une résistance. Nos techniciens vont lire en profondeur les valeurs de résistance en temps réel dans le flux de données du module de contrôle des airbags (SRS Module) et vérifier s'il y a des traces de recollage ou de couture non d'origine sur le volant ou le panneau passager.
Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.
