Stock

Informations de Base

MarqueBYD
SérieSong Plus New Energy
Année2024
Première Immatriculation2024/12
Kilométrage22,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantPHEV
TransmissionE-CVT
Moteur1.5L 101 L4
CouleurGrey
Places5places

Points Forts de la Configuration

上牌时间: 2024-12
表显里程: 2.2万公里
车源地: 昆明
能源类型: 插电式混合动力
功能配置: 33项
安全配置: 11项
动力类型: 前驱
空间舒适性: 好

FAQ

Plus

Si mon virement international SWIFT est retardé en raison d'une banque intermédiaire, cela entraînera-t-il la revente du véhicule ?

Tant que vous nous fournissez un message de virement bancaire SWIFT MT103 valide dans le délai de paiement convenu dans le contrat, même si les fonds sont bloqués plusieurs jours dans une banque intermédiaire, nous conserverons le véhicule et poursuivrons normalement les opérations portuaires.

Le fret de port à port est-il calculé par véhicule ou par volume (CBM) ?

Les navires roulants (RoRo) facturent généralement par volume de véhicule (longueur x largeur x hauteur, calculé en CBM) avec des tarifs dégressifs ; le transport par conteneurs (Container) a un tarif fixe par compartiment. Nous calculerons pour vous quelle méthode est la plus économique pour la période de navigation actuelle.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.