1. Full payment, arrived at the store 2. Purchased on January 31st, shipped via logistics 3. Original paint on metal parts, certified by Dr. Cha (a car expert) with double SS-level certification 4. No insurance claims 5. 0 ownership transfers 6. Purchased on January 31st 7. Company vehicle, no invoice provided, has license plate 8. 1 key 9. Compulsory traffic insurance expiry date: February 16, 2026 10. Actual odometer reading 11. Test drive vehicle, fully equipped with intelligent driving features 12. BYD Song L, 79663, right rear wheel repair, right rear bumper partially repainted 3rd floor paint
Cela n'en fait absolument pas partie. Tout dommage secondaire causé par des réparations non professionnelles à l'étranger, un démontage violent ou l'utilisation de fluides de remplacement de mauvaise qualité annulera immédiatement toute forme de "compensation pour pièces prolongées" que nous offrons.
Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
