Une fois le véhicule dédouané au port, il reste le « dernier kilomètre » qui peut coûter cher si vous êtes mal préparé: 1. Enlèvement au port: le véhicule doit sortir du terminal dans les délais gratuits (généralement 7-15 jours), sinon des surestaries s'accumulent par jour. Prévoyez le dédouanement rapide. 2. Camion-grue ou chauffeur: si vous n'êtes pas sur place, vous pouvez mandater une société de transit pour conduire ou charger le véhicule jusqu'à chez vous. Comptez 50–150 USD selon la distance pour la conduite, davantage pour le transport sur plateau (plus sûr si le véhicule n'est pas immatriculé). 3. Assurance temporaire: certains pays exigent une assurance avant toute mise en circulation, même pour un trajet port-domicile; une police de circulation temporaire de quelques jours règle le problème. Conseil: demandez à votre transitaire une offre « porte-à-porte » dès le départ — elle inclut le dédouanement, les frais de terminal et la livraison finale. C'est souvent moins cher que de payer chaque étape séparément, et vous évitez les mauvaises surprises à l'arrivée.

Tous nos instruments de mesure (en particulier les calibres, les testeurs de peinture et les manomètres de réfrigérant) sont calibrés chaque trimestre selon les exigences du système de gestion de la qualité ISO, garantissant que les données que nous vous fournissons sont objectives, précises et sans exagération.

Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.