Informations de Base

MarqueBYD
SérieTang
Année2019
Première Immatriculation2019/08
Kilométrage40,000km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur2.0T 192 L4
CouleurWhite
Places7places

Description de l'État

very good

This 2019 BYD Tang 2.0T Automatic Intelligent Premium 7-seater (China VI emission standard) was first registered in August 2019 and currently has 40,000 kilometers on the odometer. The exterior is original paint, in perfect condition, and looks brand new. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, and the luxurious leather seats are very comfortable. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the car is in excellent condition. This is a one-owner vehicle, offering great value for money, and third-party inspections are supported. Welcome to visit our showroom!

Newly added
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Points Forts de la Configuration

ISOFIX Child Seat Anchors
Auto Hold
Keyless Start System
Built-in Dashcam
Bluetooth/Hands-free
Connected Car
OTA Updates
Cornering Lights
PM2.5 Air Filter
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Dossier d'Entretien

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2026/08
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/08

FAQ

Plus

À quelle fréquence vos instruments de détection de véhicules (comme le testeur de peinture ou le diagnostic OBD) sont-ils calibrés pour la précision ?

Tous nos instruments de mesure (en particulier les calibres, les testeurs de peinture et les manomètres de réfrigérant) sont calibrés chaque trimestre selon les exigences du système de gestion de la qualité ISO, garantissant que les données que nous vous fournissons sont objectives, précises et sans exagération.

Vos tests techniques incluent-ils des essais sur autoroute (tests à grande vitesse) ou se limitent-ils à des déplacements à basse vitesse sur des zones fermées ?

En raison de la législation interdisant aux véhicules non enregistrés de circuler à grande vitesse sur les routes publiques en Chine, la plupart de nos tests dynamiques sont réalisés dans des zones fermées (vitesse maximale d'environ 60 km/h). Cela suffit pour tester les bruits de suspension et la douceur en basse vitesse, mais ne permet pas de simuler le bruit du vent à 120 km/h et les vibrations d'équilibrage des pneus.

Lorsque vous expédiez par un navire RoRo, la "frais de manutention au terminal (THC)" au port de destination est-elle prépayée par votre transitaire ou à la charge de l'acheteur ?

Selon les pratiques internationales et nos conditions standard CIF/FOB, le THC au port de départ (Chine) est à la charge du vendeur ; tous les THC et frais portuaires au déchargement au port de destination sont à la charge de l'acheteur (destinataire) lors du dédouanement et de la récupération des marchandises.

BYD Tang 2.0T 192 L4

唐 2019款 2.0T 自动智联尊贵型 7座 国VI

EXW: $9,293
Code VoitureSWA1626233
Date de Publication2026/03/06