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Newly arrived June 2022 BYD Tang DM-I, 112km range, 7-seater premium model, one owner in Changchun, 71,000km odometer, original paint throughout, multi-function steering wheel, full-speed adaptive cruise control, L2 assisted driving, LCD instrument panel, keyless start, electronic parking brake, large screen navigation, front and rear parking sensors, 360° surround view, 540° transparent chassis, five driving modes, leather power seats with memory function, ventilated and heated seats, rain-sensing wipers, wireless phone charging, matrix LED automatic headlights, automatic air conditioning, power tailgate, panoramic sunroof, installment payment and trade-in available, starting at 93,800 RMB.
La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.
Nous ne pouvons pas démonter chaque pneu pour inspection. Cependant, si une inspection visuelle révèle des plis importants sur le flanc du pneu, cela indique que le pneu a roulé longtemps à pression nulle, ce qui a endommagé sa structure interne. Nous recommandons alors de le remplacer avant l'expédition.
Oui, cela doit être testé. Le diagnostic des équipements électriques à l'intérieur de la voiture fait partie du processus standard. Nous testerons un par un le moteur de lève-vitre, le pliage des rétroviseurs, le compresseur de climatisation et le ventilateur, ainsi que les rails de sièges électriques ; tout blocage ou défaillance des composants électroniques sera enregistré.
