Informations de Base

MarqueBYD
SérieTang L
Année2025
Première Immatriculation2025/04
Kilométrage0.35km
Nombre de Transferts1fois
CarburantPHEV
TransmissionE-CVT
Moteur1.5T 156 L4
CouleurGreen
Places7places

Description de l'État

The test was normal. For detailed maintenance records, please refer to data provided by a third-party platform (for reference only, not as the final basis).

Points Forts de la Configuration

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
Keyless Start System
Keyless Entry System
Hill Start Assist
Auto Hold
Hill Descent Control
Adaptive Suspension
Panoramic Sunroof
Power Trunk
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Front Parking Sensors
Head-Up Display
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
GPS Navigation
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Independent Climate Control
Rear Air Vents
Blind Spot Assist
Lane Departure Warning
Active Safety System
Split-screen Display

FAQ

Plus

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.

Comment évaluer le bruit du vent à grande vitesse et le vieillissement des joints d'étanchéité pour les coupés avec des portes sans cadre ?

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.

Les voitures d'occasion que vous exportez peuvent-elles obtenir la certification SASO ou les normes GSO exigées par le marché du Moyen-Orient ?

Il est important de préciser que les voitures d'occasion de version nationale chinoise sont fabriquées selon les normes nationales chinoises (GB) et n'ont pas été initialement certifiées par le SASO saoudien ou le GSO des pays du Golfe. L'acheteur doit trouver un agent local capable de gérer le dédouanement, en utilisant un document d'exemption ou en effectuant des modifications conformes après l'arrivée (comme le film de protection ou l'ajout de dispositifs d'alarme spécifiques) pour finaliser le dédouanement.

BYD Tang L 1.5T 156 L4

比亚迪 唐L 2025款 DM 175KM无人机玩家版

EXW: $32,150
Code VoitureSWA1587043
Date de Publication2026/01/13