【Configuration】BYD Tang New Energy 2015 2.0T AWD Flagship Model 【Registration Date】2016-1 【Registration Location】Guangdong S 【Mileage】70,000 km 【Vehicle Color】White exterior, brown interior 【Insurance Date】2026-05-24 【Number of Ownership Transfers】1 【Selling Period】Anytime 【Vehicle Condition Description】Rear bumper beam and left front door headlights and hood replaced; right rear door, roof, right rear leaf, right C-pillar, left rear door sheet metal work done; right front leaf and left rear leaf repainted; minor sheet metal work and edge sealing repair on the rear panel; minor water stains in the spare tire compartment. Requires investment in 3-spoke paint and steering gear.
Des pays comme le Kenya exigent généralement que la date de première immatriculation ne dépasse pas une certaine limite. Nous fournirons une copie du "Certificat d'immatriculation de véhicule à moteur" notarié en Chine, accompagnée d'une traduction en anglais, comme preuve légale absolue.
Nous procédons en deux étapes : 1. Utiliser un endoscope médical pour examiner visuellement les rayures sur les parois du cylindre et l'accumulation de carbone sur le dessus du piston par le trou de la bougie d'allumage ; 2. Extraire un échantillon d'huile moteur pour vérifier la présence de débris métalliques ou d'émulsification (due à une fuite de liquide de refroidissement).
Évaluer le retard du turbocompresseur et le point d'explosion de puissance lors d'accélérations rapides lors d'essais sur route ; vérifier s'il y a une accumulation importante d'huile au niveau des connexions entre le tuyau d'admission du turbocompresseur et l'intercooler (une légère vapeur d'huile est normale) ; et lire en temps réel la pression de suralimentation via l'OBD pour voir si elle atteint les valeurs d'usine.
