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This 2015 BYD Tang New Energy 2.0T AWD Premium model, priced at 36,800 yuan, was first registered in March 2016 and currently has 80,000 kilometers on the odometer. In terms of appearance, the entire car is in its original paint, and the battery cells have a lifetime warranty so ownership transfer is not affected. It features a 360-degree surround view camera, keyless entry, keyless driving, and a 220V external discharge function. Overall, it looks very new with no color difference. The interior is clean, the air conditioning works well, and the luxurious leather seats are soft and comfortable. In terms of features, it has ISOFIX child seat anchors, a reversing camera, a panoramic camera, automatic parking, cruise control, and other comprehensive functions. The engine and transmission are running smoothly, and the mileage is low. Welcome to visit our dealership to see the car and experience it for yourself!
La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.
La plateforme dispose d'un contrôle interne strict lors de l'expédition. Si l'acheteur le souhaite, nous pouvons l'aider à mandater un organisme d'évaluation tiers indépendant (comme Cha Doctor, ou le contrôle officiel de Dongche Di) pour une nouvelle inspection, les frais étant à la charge de l'acheteur. Un rapport indépendant peut renforcer votre crédibilité pour la revente locale.
Veuillez prendre des photos et vidéos avec un horodatage au moment de récupérer la voiture au port (avant de quitter la zone portuaire). Nous comparerons avec les images finales archivées prises dans le port en Chine avant l'embarquement. Si nous confirmons qu'il s'agit d'une omission de notre part lors de l'inspection préalable, nous fournirons des pièces ou une compensation pour les frais de main-d'œuvre en fonction de la gravité des défauts ; s'il s'agit de nouveaux dommages physiques survenus pendant le transport maritime, il faudra engager une procédure de réclamation d'assurance.
