Internal Description: Invoice Amount (ask me) Invoice Amount (ask me) 1: [Actual Mileage] 0..48 million km 2. [Number of Ownership Transfers] 0 times 3. [Number of Keys] 1 4. [Compulsory Traffic Insurance] 2026.2 5. [Inspection Date] 2027.2 6. [Traffic Violations] None 7. [Is it Mortgaged?] No 8. [Vehicle Condition Description] Original paint 9. [4S Store Records] No records from 4S store 10. [Insurance Records] Checked 11. [Vehicle Additions or Modifications] None 12. [Has the Third-Party Inspection Completed?] Pending 13. [Vehicle Condition and Configuration Confirmer] 14. [Re-inspection Vehicle Condition]: Original paint 15. [Preparation Suggestions]: None
La demande doit être faite avant la date limite de soumission des documents (SI Cut-off Date) avant le départ du navire. Une fois le navire en mer, des frais de modification élevés seront appliqués et cela pourrait entraîner des retards de dédouanement au port de destination, les coûts étant à la charge de l'acheteur.
Contrairement à l'exportation de voitures neuves, il n'existe actuellement pas de remboursement fiscal important au niveau national pour l'exportation de voitures d'occasion en Chine. Par conséquent, notre prix FOB est simplement la valeur résiduelle du véhicule plus les coûts d'exploitation conformes, sans possibilité de guerre des prix grâce à des subventions.
Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.
