Internal Description: Ground Floor 1. Actual Mileage: 0.45 million km 2. Number of Ownership Transfers: 0 3. Number of Keys: 1 4. Compulsory Traffic Accident Liability Insurance: January 2027 5. Inspection Date: January 2027 6. Traffic Violations: None 7. Mortgage Status: No 8. Vehicle Condition: Right rear door repainted, right rear tire replaced. 9. 4S Store Records: None 10. Insurance Records: Checked 11. Added or Modified Parts: None 12. Third-Party Inspection Completed: Double S 13. Vehicle Condition and Configuration Confirmer: Jie Jiahao 14. Re-inspection Condition: Right rear door bodywork and repainting 15. Preparation Suggestions: None
Nous avons établi une base de données sur les politiques des pays cibles. Vérifiez à l'avance les exigences spécifiques du pays de destination concernant l'âge du véhicule (comme conduite à gauche/droite), les normes d'émission (Euro 4/Euro 5) et la position du volant (gauche/droite) pour éviter que le véhicule ne puisse pas être dédouané à l'arrivée.
C'est absolument interdit. Les douanes chinoises exigent une déclaration de "véhicule nu" pour l'exportation de voitures d'occasion. Si des marchandises non déclarées sont trouvées à l'intérieur, cela peut entraîner une saisie du véhicule, un retard d'expédition, voire des accusations de contrebande. Nous refusons toute demande de transport de marchandises.
Extrêmement difficile. Modifier les phares de manière non autorisée peut entraîner une surcharge de courant du module et le verrouiller. En Chine, il faut un compte d'ingénieur en ligne d'origine pour le réinitialiser. À l'étranger, il est pratiquement impossible de faire un décodage en ligne. Nous avertissons sévèrement : ne modifiez pas électriquement les véhicules modernes à circuits intégrés.
