Avant d'acheter, vérifiez le support réel de la marque dans votre pays : certaines marques chinoises ont déjà un importateur officiel avec pièces et formation, d'autres sont absentes. En l'absence de réseau, trois solutions fonctionnent : les importateurs indépendants de pièces chinoises qui travaillent par numéro de référence, les pièces universelles compatibles (filtres, plaquettes, amortisseurs) largement disponibles sur les marchés régionaux, et les mécaniciens généralistes habitués aux marques asiatiques. Préparez un kit de démarrage : demandez au vendeur la liste des références des pièces d'usure rapide et importez-les en même temps que la voiture ou dans le premier conteneur. Les pièces électroniques et les calculateurs sont les plus longues à sourcer, donc prévoyez les modèles critiques. Conservez aussi le manuel d'entretien, au moins sous forme numérique : les schémas électriques chinois suivent des conventions différentes, et un mécanicien équipé de la documentation économise des heures de diagnostic.

La validité de notre devis FOB pour les véhicules est généralement de 72 heures (car les sources de véhicules de détail peuvent être rapidement épuisées) ; la validité du devis pour le fret maritime est de 7 à 14 jours (selon les changements de routes des compagnies maritimes). Après expiration, un nouveau prix doit être établi en fonction du taux de change en temps réel et des conditions d'achat nationales.

Le prix annoncé par l'exportateur n'est que la base. Le coût total comprend : le prix du véhicule (idéalement en CIF port de destination), le fret s'il n'est pas inclus, puis à l'arrivée : les droits de douane (souvent 20-50 % selon le pays), la TVA ou taxes équivalentes, les frais de dédouanement et d'agent en douane, le BESC/ECTN obligatoire (environ 100-250 USD), le transport intérieur depuis le port, et les frais de carte grise. Demandez toujours une offre CIF à votre port (Abidjan, Dakar, Cotonou, Lagos) pour comparer les exportateurs sur un pied d'égalité. Avant de signer, faites chiffrer la partie locale par un transitaire de confiance : les droits se calculent sur la valeur déclarée, et une sous-évaluation peut coûter des pénalités supérieures à l'économie. En pratique, prévoyez un budget total de 1,4 à 2 fois le prix du véhicule, selon le pays de destination.