Informations de Base

MarqueBYD
SérieYuan Plus
Année2024
Première Immatriculation2024/05
Kilométrage91,700km
Nombre de Transferts-
CarburantElectric
TransmissionOther
Moteur-
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

Localized body damage or repair marks present; no accident damage or repairs to structural or reinforcement components. Vehicle performance (including battery/motor/electronic control systems) has degraded or is limited.

Accident inspection: no damage to main structure, reinforcement components, or panels; hinges normal. Battery/motor/electronic control systems: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新能源
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2028/05
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2027/05

FAQ

Plus

Comment anticiper les retards de navigation vers l'Afrique de l'Ouest (surcharge des navires, escales, saison des pluies) ?

La ligne Chine-Afrique de l'Ouest connaît des retards fréquents: surcharge de conteneurs aux grands ports chinois, escales multiples et congestion saisonnière aux ports d'arrivée. Conseils pratiques: ajoutez 2 à 3 semaines de marge à votre planification par rapport au délai annoncé; privilégiez les navires avec moins d'escales même si le fret coûte légèrement plus cher; demandez le numéro de conteneur et la compagnie maritime pour suivre le navire en ligne; vérifiez que votre assurance couvre la marchandise pendant tout le transit, y compris les périodes d'attente au port; et évitez les expéditions juste avant le Nouvel An chinois et en fin d'année, périodes de forte congestion.

Pouvez-vous vérifier l'historique d'utilisation du véhicule (usage personnel ou véhicule d'entreprise) ?

Le certificat d'immatriculation indiquera si le précédent propriétaire était un particulier (enregistrement sur carte d'identité) ou une entreprise (enregistrement sur extrait K-bis). Les véhicules au nom d'une entreprise peuvent être conduits par plusieurs personnes, nous allons donc porter une attention particulière à l'uniformité de l'usure de l'intérieur et à l'état du châssis.

Qui supporte les frais de banque intermédiaire générés par le virement bancaire (T/T) ?

Les virements internationaux suivent en principe le principe de "partage des frais (SHA)" ou "frais à la charge de l'expéditeur (OUR)". Pour garantir que nous recevons le montant total pour libérer le connaissement, nous demandons à tous les acheteurs de choisir le mode "OUR" lors du virement, en prenant en charge tous les frais de banque intermédiaire.