Informations de Base

MarqueChangan
SérieAlsvin V5
Année2015
Première Immatriculation2015/01
Kilométrage12km
Nombre de Transferts1fois
CarburantGasoline
TransmissionManual
Moteur1.5L 114 L4
CouleurBlue
Places5places

Description de l'État

39 Golden Mountain: Headlight polishing, several paint jobs, windshield replacement, engine oil leak, right front headlight replacement, air conditioner broken. (Guazi product not up to standard)

Points Forts de la Configuration

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Multifunction Steering Wheel
✓Seat Material
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Climate Control Type

FAQ

Plus

Quel est le coût total réel d'importer une voiture d'occasion de Chine vers l'Afrique de l'Ouest ?

Le coût total dépasse nettement le prix du véhicule. Il comprend d'abord le prix FOB, puis la prestation d'inspection (150-300 USD), les frais chinois d'exportation (200-400 USD) et le fret maritime vers les ports d'Afrique de l'Ouest (environ 2.000-4.000 USD pour un conteneur de 20 pieds selon la destination). À l'arrivée s'ajoutent les droits de douane (souvent 10% à 25% selon le pays et la cylindrée), la TVA ou l'équivalent fiscal local, et les frais de dédouanement et de manutention portuaire (300-600 USD). Point spécifique à la région : le certificat BESC/ECTN, obligatoire dans plusieurs pays d'Afrique de l'Ouest et centrale, coûte environ 100-250 USD et doit être obtenu avant l'embarquement. Prévoyez enfin le transport intérieur, l'immatriculation locale et une marge de 10% pour imprévus.

Comment s'assurer que la valeur déclarée sur le permis d'exportation correspond exactement à celle de la facture commerciale, afin d'éviter toute accusation de sous-déclaration pour évasion fiscale ?

Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.

Comment vérifier le kilométrage réel et l'historique d'une voiture d'occasion chinoise ?

La fraude au compteur existe partout ; voici comment la détecter : 1. Registres de maintenance : demandez les photos du carnet d'entretien, des factures d'atelier et des vignettes de contrôle technique. Le kilométrage doit progresser de façon cohérente dans le temps. 2. Usure physique : le volant, le pommeau de levier, les pédales et le siège conducteur ne mentent pas. Un volant très usé avec 50 000 km affichés est une contradiction évidente. 3. Lecture des modules : beaucoup de voitures stockent le kilométrage dans plusieurs calculateurs (compteur, airbag, boîte). Un scanner OBD avancé lit ces valeurs et révèle les écarts. 4. Rapport d'historique : des plateformes chinoises consolident l'historique d'assurance et d'enchères ; demandez à l'exportateur un rapport complet du véhicule. 5. Cohérence du prix : si le prix est trop beau pour l'année et le kilométrage annoncés, méfiez-vous. Un exportateur sérieux fournit tous ces éléments sans discussion.

Changan Alsvin V5 1.5L 114 L4

长安 悦翔V5 2012款 1.5L 手动运动型 国V

EXW: $2,197
Code VoitureSWA1571766
Date de Publication2025/02/17