Informations de Base

MarqueChangan
SérieCS15
Année2019
Première Immatriculation2019/11
Kilométrage108,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5L 107 L4
CouleurRed
Places-

Description de l'État

Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 4 claims filed, 0 ownership transfers.

This car is 7 years old, with an average annual mileage of 15,500 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, making it a good first-hand car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition, with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Points Forts de la Configuration

Smartphone Connectivity
Backup Camera
Auto Headlights
Cruise Control
Tire Pressure Monitoring
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors

FAQ

Plus

Le e-SIM intégré aux systèmes de véhicules électriques chinois peut-il être physiquement retiré et remplacé par une carte SIM d'un opérateur local à l'étranger ?

La plupart des nouveaux fabricants de voitures soudent directement le e-SIM sur la carte mère du T-Box (montage en surface), ce qui rend impossible son retrait comme sur un téléphone. Démonter la carte mère pourrait entraîner une panne de communication dans le véhicule, et nous interdisons cette opération.

Comment s'assurer que la valeur déclarée sur le permis d'exportation correspond exactement à celle de la facture commerciale, afin d'éviter toute accusation de sous-déclaration pour évasion fiscale ?

Notre ligne rouge juridique est la suivante : les montants sur la déclaration en douane, le permis d'exportation, la facture commerciale et le reçu bancaire doivent être cohérents. Nous refusons catégoriquement de délivrer des "factures faussement sous-évaluées" pour aider l'acheteur à échapper aux droits de douane du pays de destination.

Comment s'assurer que le moteur servo de frein de stationnement électronique (EPB) ne se bloque pas à cause de la rouille après un long transport maritime ?

C'est un problème courant lors du transport maritime. Si le véhicule est garé dans un port humide, l'EPB peut facilement se bloquer avec le disque de frein. En plus de tester son fonctionnement avant l'expédition, nous demandons aux dockers de fixer les roues avec des cales en bois sans tirer sur le frein de stationnement électronique.

Changan CS15 1.5L 107 L4

长安CS15 2019款 1.5L 自动进取型 国VI

EXW: $4,180
Code VoitureSWA1632180
Date de Publication