Informations de Base

MarqueChangan
SérieCS75
Année2024
Première Immatriculation2024/01
Kilométrage57,000km
Nombre de Transferts0fois
CarburantGasoline
TransmissionDCT
Moteur1.5T 188 L4
CouleurGrey
Places5places

Description de l'État

Two areas of sheet metal repair.

Points Forts de la Configuration

✓Remote Start
✓Auto Hold
✓Tire Pressure Monitoring
✓Auto Headlights

Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2028/01
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance-

FAQ

Plus

Le panneau de charge sans fil pour voiture est-il responsable si le modèle de téléphone de l'acheteur étranger est trop ancien pour charger par induction ?

Le module de charge sans fil du véhicule (généralement conforme au protocole Qi) est considéré comme fonctionnel tant qu'il peut détecter et allumer notre modèle de test standard. Le vendeur n'est pas responsable des problèmes de compatibilité des appareils électroniques personnels de l'acheteur qui empêchent la charge.

Comment confirmer que l'état de la hypothèque bancaire d'un véhicule en Chine a été complètement levé et que la propriété est claire ?

Le certificat d'immatriculation du véhicule affichera clairement les enregistrements de l'hypothèque et de sa levée. Notre équipe juridique et de documentation vérifiera rigoureusement lors de la réception du véhicule pour s'assurer que la propriété est totalement libre, évitant ainsi tout litige futur.

La norme d'émission "China VI-B" est-elle équivalente à la norme Euro VI en Europe ?

D'un point de vue technique, la norme "China VI-b" est l'une des plus strictes au monde, avec des limites pour le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules qui sont parfois plus sévères que celles de l'Euro VI. Cependant, les deux normes ne sont pas reconnues légalement l'une par l'autre, cela dépend des réglementations d'importation de votre pays.