【Vehicle Model】Changan CS75PLUS 【Registration Date】20.6 【Production Date】20.5 【New Car Price】139,900 RMB 【Engine Displacement】2.0L 【Mileage】67,000 km 【Vehicle Configuration】2020 2.0T Automatic Navigator 【Detailed Vehicle Condition】Left front door, right rear fender repainted 【Number of Ownership Transfers】1 time 【Vehicle Location】Puyang 【Vehicle Identification Number】009305 【Other Items】1 key, insurance expired Price: 6.68/6.38/6.2 Five years, 67,000 km, a road well traveled 2.0T Navigator – In the CS75PLUS lineup, this was the model that true car enthusiasts would choose back then: sufficient power, comprehensive features, it had everything it needed. Over five years, 67,000 km, it has mostly traveled daily routes: commuting, picking up and dropping off passengers, and weekend trips to the suburbs. The front left door and right rear fender have been repainted, but the rest are in good condition. One transfer, one key. The 2.0T + 8AT powertrain remains a solid offering even today. It cost nearly 150,000 RMB back then; now, for less than half that price, you get a reliable partner that has been well-used for five years and is still in its prime. It's not flashy, but it's dependable. It's not new, but it's sufficient.
Lors du test de direction sur place, le technicien vérifiera la fluidité du volant de butée à butée, en recherchant des bruits anormaux dans le boîtier de direction ; il inspectera également, sous l'angle du châssis, si la pompe d'assistance hydraulique (si présente) et le joint du colonne de direction présentent des fuites d'huile hydraulique.
Parce que ce n'est pas une transaction unique. Il faut assurer la conformité, améliorer le service après-vente et fournir des pièces pour établir une bonne réputation, réaliser des achats répétés et des collaborations à long terme.
Nous vérifions si le faisceau de câbles de la cabine est fondu, si les ceintures de sécurité présentent des taches d'eau ou de moisissure, si les glissières sous les sièges et l'intérieur de l'allume-cigare montrent des signes de rouille ou de boue, et nous consultons les compagnies d'assurance pour voir si un "indemnisation totale" a été faite. Ces deux types de voitures sont strictement interdits à la vente.
