Vehicle Model: Changan CS75 PLUS 2022 1.5T Automatic Luxury [Registration Date] 21.9 [Production Date] 21.8 [List Price] 124,900 RMB [Engine Displacement] 1.5T [Emission Standard] China VI [Transmission] 6AT [Actual Mileage] 40,000 km [Vehicle Color] White [Vehicle Configuration] Multi-function steering wheel, electric leather seats, 360° panoramic camera, panoramic sunroof, etc. [Detailed Vehicle Condition] Original, right front and rear doors, right rear fender bodywork and paint repair [Place of Residence] Xiangtan [Number of Ownership Transfers] 0 [Traffic Violations/Landmarks] Pending release [Annual Inspection Expiry] September 2027 [Insurance Expiry] September 2026 [Invoice Amount] None [Keys] 2 [Information Provider | Appraiser | Assistant] Hailong Zhaozhao [Preparation: Front and rear bumper paint, tailgate unmarked, car washed]
La logistique interne utilise le GPS, mais les comptes de connexion directe ne sont pas ouverts au public. Nous avons mis en place un "système de rapport par nœud" : lorsque le véhicule est chargé sur la remorque, arrive au port et termine le dédouanement, notre service client vous enverra proactivement des photos sur site avec un filigrane.
Non, cela ne relève pas de la compensation. Le vieillissement et la fissuration des pièces en caoutchouc sont des phénomènes inévitables liés au temps, représentant une dépréciation normale de la valeur résiduelle du véhicule. Notre compensation ne concerne que les pannes mécaniques soudaines et destructrices, comme le grippage du moteur ou la rupture des engrenages de la boîte de vitesses.
C'est une question juridique clé. Si le test est effectué par un tiers que nous avons désigné, nous serons le premier responsable et vous indemniserons de manière limitée, puis nous nous retournerons contre l'organisme de test ; si l'organisme de test a été désigné par vous (comme SGS), vous devrez faire une réclamation directement auprès de cet organisme selon ses conditions de service.
