Informations de Base

MarqueChangan
SérieCS75 Plus
Année2025
Première Immatriculation2025/07
Kilométrage1,500km
Nombre de Transferts-
CarburantGasoline
TransmissionManumatic
Moteur1.5T 188 L4
CouleurWhite
Places-

Description de l'État

Excellent

Original paint, according to Dr. Cha's report and Can Ge's Car Review, a top 100 used car dealer in China, with a 30,000 square meter showroom and nearly 200 vehicles in stock. All models support installment payments! Enjoy a 90-day worry-free buyback guarantee! Certified full vehicle inspection, 400 detailed photos of the entire vehicle, three-day no-questions-asked full refund, seven-day exchange, and a one-year/30,000 km warranty on major components. Welcome new and old customers to exchange ideas! Online data is for reference only; please consult store staff for details.

Near-new car
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Points Forts de la Configuration

✓Lane Keep Assist
✓Lane Departure Warning
✓Active Safety System
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Auto Hold
✓Power Trunk
✓Keyless Start System
✓Active Grille Shutters
✓Digital Instrument Cluster
✓Built-in Dashcam
✓Bluetooth/Hands-free
✓Connected Car
✓OTA Updates
✓Adaptive Headlights
✓PM2.5 Air Filter
✓Rear Air Vents

Dossiers d'Accident & d'Entretien

Dossier d'Accident

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Informations sur les Documents

Date d'Expiration de l'Inspection2027/07
Date d'Expiration de la Garantie-
Date d'Expiration de l'Assurance2026/07

FAQ

Plus

Comment évaluer le bruit du vent à grande vitesse et le vieillissement des joints d'étanchéité pour les coupés avec des portes sans cadre ?

La durée de vie des joints en caoutchouc des portes sans cadre est généralement de 4 à 5 ans. Nous vérifions soigneusement l'élasticité des joints en appuyant sur le bord du toit et utilisons un nettoyeur haute pression pour rincer les joints des fenêtres afin de détecter d'éventuelles infiltrations dues au vieillissement.

Je veux voir la voiture en vrai, mais je ne peux pas venir en Chine, que faire ?

Vous pouvez regarder la voiture en direct, en VR, ou confier à un tiers local de vérifier la voiture. La transparence sur l'état du véhicule est la base de la confiance.

Comment évaluez-vous l'usure des roulements du moteur et l'état de l'huile du réducteur ?

Le technicien mettra le véhicule au point mort sur le lève-voiture, fera tourner les roues et écoutera si des bruits anormaux de pignons métalliques proviennent de l'intérieur du réducteur, et vérifiera s'il y a des fuites d'huile au niveau des joints du boîtier du réducteur.